我公司生產(chǎn)的冷拔珩磨無縫鋼管，珩磨缸筒廣泛應(yīng)用于煤礦、工程機(jī)械的液壓、氣動缸筒、石油抽油泵泵筒；汽車傳動軸及紡織、玻璃、汽車減震器、軸承外殼、鍋爐管道等行業(yè)的高精度輥筒及其它領(lǐng)域的精密鋼管。有多年從事液壓工程研究設(shè)計的專家及有豐富實踐經(jīng)驗的工程技術(shù)人員， 有專用的生產(chǎn)設(shè)備， 先進(jìn)的生產(chǎn)工藝。
　　(1)拆卸珩磨缸筒之前，應(yīng)使液壓回路卸壓。否則，當(dāng)把與油缸相聯(lián)接油管接頭擰松時，回路中的高壓油就會迅速噴出。液壓回路卸壓時應(yīng)先擰松溢流閥等處的手輪或調(diào)壓螺釘，使壓力油卸荷，然后切斷電源或切斷動力源，使液壓裝置停止運轉(zhuǎn)。
　　(2)拆卸時應(yīng)防止損傷活塞桿頂端螺紋、油口螺紋和活塞桿表面、缸套內(nèi)壁等。為了防止活塞桿等細(xì)長件彎曲或變形，放置時應(yīng)用墊木支承均衡。
　　(3)拆卸時要按順序進(jìn)行。由于各種液壓缸結(jié)構(gòu)和大小不盡相同，拆卸順序也稍有不同。一般應(yīng)放掉油缸兩腔的油液，然后拆卸缸蓋，最后拆卸活塞與活塞桿。在拆卸液壓缸的缸蓋時，對于內(nèi)卡鍵式聯(lián)接的卡鍵或卡環(huán)要使用專用工具，禁止使用扁鏟；對于法蘭式端蓋必須用螺釘頂出，不允許錘擊或硬撬。在活塞和活塞桿難以抽出時，不可強(qiáng)行打出，應(yīng)先查明原因再進(jìn)行拆卸。
　　(4)卸前后要設(shè)法創(chuàng)造條件防止液壓缸的零件被周圍的灰塵和雜質(zhì)污染。例如，拆卸時應(yīng)盡量在干凈的環(huán)境下進(jìn)行；拆卸后所有零件要用塑料布蓋好，不要用棉布或其他工作用布覆蓋。
　　(5)油缸拆卸后要認(rèn)真檢查，以確定哪些零件可以繼續(xù)使用，哪些零件可以修理后再用，哪些零件必須更換。
　　(6)裝配前必須對各零件仔細(xì)清洗。
　　(7)要正確安裝各處的密封裝置。①安裝o形圈時，不要將其拉到永久變形的程度，也不要邊滾動邊套裝，否則可能因形成扭曲狀而漏油。②安裝y形和v形密封圈時，要注意其安裝方向，避免因裝反而漏油。對y形密封圈而言，其唇邊應(yīng)對著有壓力的油腔；此外，yx形密封圈還要注意區(qū)分是軸用還是孔用，不要裝錯。v形密封圈由形狀不同的支承環(huán)、密封環(huán)和壓環(huán)組成，當(dāng)壓環(huán)壓緊密封環(huán)時，支承環(huán)可使密封環(huán)產(chǎn)生為形而起密封作用，安裝時應(yīng)將密封環(huán)的開口面向壓力油腔；調(diào)整壓環(huán)時，應(yīng)以不漏油為限，不可壓得過緊，以防密封阻力過大。③密封裝置如與滑動表面配合，裝配時應(yīng)涂以適量的液壓油。④拆卸后的o形密封圈和防塵圈應(yīng)全部換新。
　　(8)螺紋聯(lián)接件擰緊時應(yīng)使用專用扳手，扭力矩應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)要求。
　　(9)活塞與活塞桿裝配后，須設(shè)法測量其同軸度和在全長上的直線度是否超差。
　　(10)裝配完畢后活塞組件移動時應(yīng)無阻滯感和阻力大小不勻等現(xiàn)象。
　　(11)液壓缸向主機(jī)上安裝時，進(jìn)出油口接頭之間必須加上密封圈并緊固好，以防漏油。
　　(12)按要求裝配好后，應(yīng)在低壓情況下進(jìn)行幾次往復(fù)運動，以排除缸內(nèi)氣體